新能源车企为降低整车自重、提升续航里程，加速铝合金材料替代传统钢制底盘、车身配件，挤压铝件、压铸铝合金板材的装车使用率连年提升，带动车用铝材市场扩容。
不同车型零部件规格差异化明显，小批量定制订单多，无全链配套的铝材企业，原料成本高、改产调试周期长，难以适配车企灵活的订单节奏。
依托自有铝水与深加工产线，根据车企图纸定制合金配方与成型工艺，前期提供小样试制，达标后规模化量产，缩短车企新品用材落地周期。