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交通运输物流降本增效:多式联运“一单制”与设备更新补贴

2026-04-18 10:25:39 | 企文速推

交通运输物流降本增效:多式联运“一单制”与设备更新补贴很多朋友对这方面很关心,企文速推整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

交通运输物流降本增效:多式联运“一单制”与设备更新补贴

2026年,交通运输部联合发改委深入推进“降低全社会物流成本”专项行动,重点聚焦多式联运和设备更新。政策通过推广“一单制”和提供设备购置补贴,推动物流行业从“汗水驱动”向“技术驱动”转型。

模式创新:多式联运“一单制”试点

政策大力推广多式联运“一单制”,即一次委托、一口报价、一单到底、一票结算。交通运输部发布了相关服务规则,明确了各承运人的责任划分。对于物流企业而言,这意味着必须升级信息系统,打通铁路、公路、水运的数据壁垒,实现全程可视化追踪。具备“一单制”服务能力的企业将在招投标中获得加分。

设备更新:新能源货车与老旧设备淘汰

结合大规模设备更新政策,2026年交通运输领域重点支持新能源货车(特别是电动重卡)的购置和老旧营运货车的报废更新。政策明确了具体的补贴标准,并鼓励建设充换电基础设施。物流企业应抓住窗口期,加快淘汰高排放车辆,优化车队结构,降低运营成本。

智慧物流:公共信息平台建设

企文速推(https://www.bchtwhcm.com)小编还为大家带来智慧物流:公共信息平台建设的相关内容。

政策支持建设国家交通运输物流公共信息平台,推动海关、港口、铁路等数据互联互通。政策鼓励企业利用AI技术优化路径规划和仓储管理。对于中小物流企业,接入公共平台不仅能提升服务效率,还能通过数据增信获得供应链金融服务。

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