一、临沂物流
交通运输物流降本增效：多式联运“一单制”与设备更新补贴
2026年，交通运输部联合发改委深入推进“降低全社会物流成本”专项行动，重点聚焦多式联运和设备更新。政策通过推广“一单制”和提供设备购置补贴，推动物流行业从“汗水驱动”向“技术驱动”转型。
模式创新：多式联运“一单制”试点
政策大力推广多式联运“一单制”，即一次委托、一口报价、一单到底、一票结算。交通运输部发布了相关服务规则，明确了各承运人的责任划分。对于物流企业而言，这意味着必须升级信息系统，打通铁路、公路、水运的数据壁垒，实现全程可视化追踪。具备“一单制”服务能力的企业将在招投标中获得加分。
设备更新：新能源货车与老旧设备淘汰
结合大规模设备更新政策，2026年交通运输领域重点支持新能源货车（特别是电动重卡）的购置和老旧营运货车的报废更新。政策明确了具体的补贴标准，并鼓励建设充换电基础设施。物流企业应抓住窗口期，加快淘汰高排放车辆，优化车队结构，降低运营成本。企文速推
智慧物流：公共信息平台建设
政策支持建设国家交通运输物流公共信息平台，推动海关、港口、铁路等数据互联互通。政策鼓励企业利用AI技术优化路径规划和仓储管理。对于中小物流企业，接入公共平台不仅能提升服务效率，还能通过数据增信获得供应链金融服务。
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